穩固根基 田字為記 謝瑞麟珠寶集團有限公司

謝瑞麟先生

成功的實業家白手創下龐大的企業，公眾只看見他們的財產不斷增長累積，卻看不見他們苦幹不休的一面，其實這才是他們以成功的重要因素。在今日的商業社會裏，絕沒有僥倖這一回事。

謝瑞麟便是其中的表表者，謝瑞麟珠寶集團有限公司就是以他本人的名字命名。謝瑞麟早於三十七年前投身珠寶業，從學徒做起，對鑲製珠寶的工序認識透徹。在一九五零年，他利用朋友資助的三千元創辦了謝瑞麟珠寶，業務以加工為主。經過十年的奮鬥，在一九七一年註冊成為有限公司，由於謝氏從基層做起，對小市民的需要有相當深刻的理解，他希望每個市民都能享用他的珠寶首飾，所以他的營業宗旨便是利用營業額來賺利潤，換句話說，他的方針便是薄利多銷。

謝瑞麟珠寶在國際間以設計創新，屢獲殊榮而享譽環宇，不過謝氏除了設計取勝外，亦有不少實用的款式以迎合市場的需求。另一方面，謝瑞麟更率先在廠房內設展銷處，以服務各國來港的旅客，這種做法被其他珠寶店爭相效法。

謝瑞麟除了對經營珠寶業有心得外，對其他行業也眼光獨到。一九八三年他看到眼鏡業大有可為，便開設了謝瑞麟眼鏡公司，結果一如他預料，業務穩步發展，建立穩固基礎。

謝氏性格審慎穩重，所以他選取的TSL商標造型有如「田」字，把謝氏的作風表露無遺。

謝氏對下屬要求嚴格，本人也熱衷工作。他年輕時也曾想過有朝一日謝瑞麟成為上市公司之後，他便可以一卸仔肩，優悠地退下來。但是到了今天，謝瑞麟珠寶集團有限公司上市了，他卻覺得要更努力工作，才能對廣大的股東交待。由此可見他的責任心是多麼重，和他對以自己命名的機構的表現之重現了。謝氏正當盛年，仍有積極進取的雄心，在未來定會為珠寶業再作建樹的。

資料來源︰讀者文摘 國際名牌的來歷 （第三輯）成功產品背後的故事 廣告特刊

FERRERO 不斷創新 追求完美

糖是人人愛吃的產品，所以種類繁多，要嶄露頭角絶不容易，能在短期內脫穎而出，Ferrero 便是一個好例子。

Ferrero 以生產高質素產品而享譽歐洲，是歐洲四大糖果製造工廠之一，在香港不大為人熟悉。不過，的嗒糖和金莎朱古力則為家傳曉的糖果名牌。

Ferrero 發源於意大利北部一個小鎮，創辦人是 Pietro Ferrero，他是一個創作力強，矢志追求完美的人。

為了不斷創新，他每天花十六小時於新產品開發的業務上，和國際營業代表共聚，商討各地市場需求的變化，各位代表要提出改良產品的計劃，而各個計劃又經過審慎評議，如一經採納，便會試行生產和進行試銷以試探市場的反應，產品試銷的時間可長達三數年，以便在試銷時按初步反應作產品改良，同時藉機測驗生產效率，務求正式推銷時一切順利。不受消費者歡迎的產品概念便會被擱置，以確保Ferrero 產品在消費者心目中的地位。

為了出奇制勝，Ferrero 的產品都有其獨特的風格，以金莎朱古力為例，其結構非常複雜，揉合威化的鬆脆﹑朱古力的軟滑和果仁的獨特風味，絶無僅有，所以甫經上市，便得到消費者的接受。

Ferrero 的經營哲學是生產品種貴精而每種生產數量龐大，非常注意產品的品質，不惜花費鉅資於研究之上，他因為 Ferrero 對自己要求如此嚴格，所以代理商和消費者對其產品甚有信心。

今日Ferrero雖然每年營業額高達二十億美元，但仍是家族經營，產品多達二百種，在世界各地設有十間工廠及三十個辦事處。在三數十年間，Ferrero 由一間小小的意大利糖果店變成今日的跨國機構，其成功之處在於堅持其經營哲學，不斷創新，追求完美。


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為人類與科技創造聯繫 Pentax

四十年前決定選擇發展 Sight-lensreflex（SLR）相信而不是雙鏡反光相機或連動式相機，成功地主宰了市場的技術人員絕對想不到他們的決定會怎樣地向多方面發展。

當 Pentax 在一九五二年推出日本第一部 35mm SLR 相機︰Asahiflex I 後，它把自己和日本相機業帶進世界市場，更改寫了攝影業的歷史。五年後，一款把 SLR 相對和 Pentaprism 合而為一的相機面世，Pentax 這個名字也就從此誕生了。

Pentax 以其在光學﹑機械和電子技術上的悠久歷史，建立了它在全新的集成科學 ~ 視光機械電子學的知識基礎。它在攝影產品上最新的成就是世界上第一部內置電子閃燈的自動對焦 SLR Pentax SFX 相機，和世界第一部配備電動變焦鏡頭的小型相機，名叫 Pentax Zoom - 70，它的觀景器和閃燈會隨著變焦鏡頭的變化而改變，令拍攝者可以安枕武無憂。

Pentax 也是在操作方針上明確顥示出人道主義的公司，於醫學上有傑出的貢獻。它在視光機械電子學上的研究工作成功生產了不少的產品。其中最值得一提的是 Pentax 的內疹鏡系列和用作檢驗及治療人體中空器官的手術用 YAG 激光，為醫學儀器樹立了新的里程碑，也造福了世界有需要的病人。

Pentax產品系列很廣泛。既生產電腦﹑電腦輔助設計及生產（CAD/CAM）系統，經緯及水平，錄影產品﹑CCTV和保安用電視鏡片及眼鏡片等。還有，信不信由您，它還生產可和骨骼作生物兼容，名叫 APACERAM 合成陶瓷，以供牙科及手術植入的用途。

Pentax 現在把它的視光機械電子學技術審慎和創作性地應用於各個有潛質的範圍上，就像當年它率先發展 SLR，現在它也在人類和科技中率先建立橋樑，讓我們能夠安全和諧地擴闊目光及領域。

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最新產品 小型VideoMovieo系統

VHS是全世界得到最廣泛接納的錄影系統，令JVC備受公眾注目超過十年。

The Victor Company of Japan 簡稱 JVC，在一九二七年成立，當時正是錄音設備蓬勃的年代。六十年後，在視聽高度傳真的一代，JVC 以其發明的一系列視聽系統和有關產品，佔了同樣重要的地位。

VHS製式錄影系統可能是JVC近年來最顯著的創新。在創製了家庭錄系列的最新革命後，JVC 不斷回顧及改良技術，以發展更易帶，更易操作的家庭錄影系統。

JVC最新推出，最多才多藝的系統便是十分輕便的VHS-C ~ VHS的意思是家庭錄影系統，而C便是 Compact 之意~VideoMovie攝錄機系統。JVC為這系統同時發展了攝錄和VHS-C錄影帶。全新的 VHS-C 錄影帶只有標準VHS錄影帶的三分之大小，更是市面第一款小型錄影帶。

不斷的改良促1了更小巧輕便的 HR-C3 便式錄影座和 GZ-S3 攝錄機的面世。VideoMovie 系列精密的型號用途更廣泛，其中包括了具備自動對焦功能的 GR-C2 攝影機和有變焦功能及延長錄影時間的 GR-C7 攝錄機。

身為 VHS 的創製者，JVC自覺有責任為其顧客提供與現有的VHS系統兼容的器材，讓用戶能夠同時享用兩種器材的優點，毋須為了購置新的系統而對是否放棄原有系統感到無所適從。

結果 JVC 排除了艱巨的技術困難，以耗巨資的R & D來創製出完美的 VHS-C 盒帶轉換器，VHS-C盒帶轉換器可以自動把 VHS-C 盒帶轉成標準的 VHS 製式，令所 VHS-C 盒帶都能隨意在標準的 VHS 錄影機觀看。

以其預測未來需要和趨勢，並瞭解人類需要的神奇直覺，JVC 將繼續以其在視聽和家庭娛樂方面的創新來為全球人士提供娛樂。




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日產新攻勢 以你為尊

當 Yutaka Kume 在一九八五年就職為 Nissan Motor Co. Ltd. 的總裁後，他第一個目標就是加強公司仝人的整體意識，為公司創造了清新和充滿朝氣的企業形象。

這個新方向的成功，可以由下列的成就看出來︰日產的Pulsar系列 ~ 亦名為Sentra ~ 嬴得一九八六至八七年度《全日本最佳汽車大奬》。此外，日產的Pathfinder型號以及 Be-I 型號更於最近被譽為汽車業的一次創新。

日產對質素的重視可見於 Sunny系列（在美國稱為 Sentra）在一個由美國著名的汽車市場調查機構︰J. D. Power and Associates 進行的一次調查，在訪問了二萬五千名車主後，被評為最少故障的汽車第二名，和著名的 Mercedes-Benz "S" 級汽車的表現不相伯仲。

嬴得這些成就的原因其實從Kume市場哲學可以找到出來︰「我們首要承諾便是令顧客滿意。」這是基於四個項原則︰

（一） 利用公司的創新和高度可靠的技術，經常觀察世界市場的需要，從而創製
能夠吸引顧客的產品。

（二） 要清楚瞭解顧客的不同需要，並為他們提供最大的滿足感。

（三） 要注意世界的趨勢，並培養一間與時代並進的强健機構。

（四） 栽培預備及樂意接受挑戰的積極和有活力的人材。

日產的總路向可以從它最新的廣告攻勢綜合起來，廣告對顧客說︰以您為尊。

這個攻勢在開始時介紹參予建造日產汽車的不同人等 ~ 包括工程師﹑品質控制員﹑裝配線工人等 ~ 來帶出他們所有的工作都是為了滿足顧客這個信息。

緊接而來，第一期攻勢以一連串的廣告向消費者介紹日產的 Dura Steel﹑加強車身﹑滲水測驗﹑引掣表現等，都以顧客利益作為出發點。所有這些廣告都強調日產提供的高質素和給予顧客的滿足感，在四年前統一了日產在國際間的形象。以前日產又稱為 Datsun，其實這只不過是日產名下其中一款汽車的名字罷了。

日產的新貌可見於1987 Tokyo Motor Show 的 ARC-X，這是一輛不久將來的高性能豪華房車，正好體現了日產的承諾︰「發展和和應用能夠提高享受﹑安全﹑和容易操作的科技 ~ 把高性能汽車的標準與人類感受和諧地融滙一起。」

這就是使日產成為居領導地位和世界最大汽車製造商之一，在二十一個國家經營二十四間裝配或生產工廠，並在日本擁有九間工廠的哲學了。

除了生產汽車外，日產多元化的經營方式還包括了太空設備如火箭引擎﹑紡織機器，還有工業用的機器，以及水上應用的器材如遊船和鏟車等。

在日產的一九八七年年報中指出︰日產將會從全球性的角度來進行一切活動，包括發展產品﹑市務﹑生產和財政等。在顯示日產是世界性的企業。

這個政策和它的共同哲學︰「我們首要承諾是使顧客滿足。」正是相輔相成。



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美髮之道 ~ Clairol 佳麗露

五十多年前，美國一位年輕人，Lawrence Gelb為了創立事業，在一九三一年夏天，和家人一起前赴歐洲，目的是找一種用完即棄，又要再!使用的商品，以開拓美國的廣大市場。

在巴黎他結識Mury，令他如願以償。Mury 生產一種新奇的染髮劑，名叫「Clairol」（佳麗露）。Gelb 馬上看到這種產品蘊藏的潛質，於是立刻回到美國去試驗它的市場。他的第一站是紐約。當時的染髮劑與其說是染髮，不如說是「髹油」。佳麗露卻能滲透頭髮，令染髮後的頭髮保持天然感覺，自然大受女士歡迎。所以紐約是Gelb創業之地。

其實，佳麗露不但是新產品，也建立了一套全新的染髮哲學︰美麗的秀髮是女性天賦的權利，而染髮品之於秀髮就有如化粧品之於嬌顏一樣重要。同時，Lawrence Gelb看到了繁複的染髮方法必定被淘汰，所以他玫力於發明一種只需要用一次，便可完成整個程序的染髮劑。

一九五零年，新產品面世了，用它染髮整個過程只需二十分鐘，不但使用容易，更能控制頭髮色素。

一九六零年，佳麗露又推出一款只染灰髮，卻不影響頭髮原來色澤的染髮劑。一九六三年，再成功介紹了兼具洗髮及染髮功能的佳麗露。

一九六四年至六五年間，佳麗露在香港連卡佛百貨公司首次公開發售，極受本港金士歡迎。一九六八年，佳麗露之母公司 ~ 百時美公司（Bristol Myers）在香港成立辦事處，積極推廣其各款美髮﹑護髮產品。

一九七零年代，佳麗露再推出含有清香氣味之洗髮露及護髮素，進一步鞏固了它的市場領導地位。

今天，佳麗露結合新科技，不斷研究改進及創新，為繁忙的現代男女生產更快捷易用的美髮用品，提供真正美髮之道。

Toyota ~ 昔日 紡織機製造商 今日世界車壇巨擘

現在Toyota是大個舉世皆知的名字，但它的起源卻頗為卑微，可以說是從低層崛起的企業。

車壇巨人Toyota的起源可以追溯到十九世紀的末期，當時一個貧困木匠的兒子，Sakachi Toyoda立下決心要成為一個發明家。他總共註冊了八十四項專利發明，其中之一是一台木製自動紡織機，在一八九七年正式完成。

Sakachi Toyoda的成功為他掙來了金錢，於是他便提供資本，讓他的長子Kiichiro去發掘一項剛在日本出現的嶄新科技奇蹟 ~ 摩托車。

Kiichiro在Toyoda Automatic Loom Works內成立了汽車部。在一九三五年五月製成了第一部樣本汽車。

但他粗拙的工藝並不能抵抗外國汽車製造商的強力競爭，於是Kiichiro決定創立自己的汽車製造商。一九三七年八月二十八日，隨著Toyota Motor Company的成立，他終於實現了自己的夢想。他把公司名字稱為Toyota而不是Toyoda的原因是他想強調新公司對日本社會的貢獻，而非家族的淵源。

在接著日子裏，公司面對了成功和失敗，在戰爭中工廠的機器被炸毁了，當時工廠有三千工人支薪，卻沒有工作可做，大膽創新地，Toyota決定製造小型汽車，以別於美國汽車製造商流行製造的大型汽車，到了一九四七年，Toyota的工程師終於製成第一部樣本汽車。

在困難時期今整間公司繼續操作的支柱是忠實地執行Sakichi Toyoda所教導的五大原則，但他本人卻在一九三零年逝世了。

雖然在今天聽來有點顯得古老，但是這五大原則卻構成了有力的企業經營哲學，更為Toyota Group的所有附屬公司提供了工作原則。

Toyota Group之父製訂了下列戒條︰
~ 經常對工作忠誠，間接地對羣體利益作出貢獻，
~ 要好學和有創意，經常走在時代前列，
~ 實事求是，避免花時間在瑣細小事，
~ 要經常在工作地點保持温暖友善的氣氛，
~ 經常尊敬上帝，對上帝恩惠時刻不忘。

這些守則形成了Toyota成長和擴展的基石。繼在日本建立了若干主要設施後，Toyota把目標轉向世界其他發展中的市場。更令它在一九五八年於巴西建立了Complete Knock Down （CKD）廠房，四年後，在南非又興建了類似的設施。廠房繼續在澳洲（一九六三）﹑葡萄牙（一九六八），隨著在拉丁美洲和東南亞紛紛出現。今年更是兩個北美全面性的當地生產設施 ~ 一個在美國的肯徳基，而另一個在加拿大的安大略 ~ 正式啓用之期。在建設這些廠房時Toyota為當地經濟注入新生命和提供無價的科技知識。

不過，最能展示Toyota的高超技術無過於革命性的 FXV ~ II了。它是一輛未來之車把Toyota的毅力﹑技術和創作能力充分表現。更把速度﹑舒適和安全等有關駕駛的參數重新釐定。

FXV ~ II以最先進的技術建造 ~ 電子操控活動空氣懸掛﹑活動四輪轉向和全時間4WD，還有牽引控制系統。Toyota還改進了合一操作表現﹑基本表現﹑安全程度和駕駛者鬆弛系數等。

它的梯型設計充分利用空氣動力的潛質，它精密的錶皮上基本數據容易閱讀。簡而之，FXV ~ II是一輛能掌握心靈和思想汽車。

由一九三五年的原型到今天的未來派概念汽車，Toyota 已經歷了一段長路。它一直恪守著原來的哲學，為最多數人提供品質最好的產品。由於它估計世界只有約兩成的人口可以享受汽車的便利，Toyota要走的路還很漫長。它會繼續努力以使到汽車更安全，更易負擔和更舒適，在將來的日子，讓世界更多國家的更多人民都能享受汽車帶來的好處。


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